行業(yè)內(nèi)媒體網(wǎng)站預(yù)計(jì)新能源汽車未來十年路線圖

前段時(shí)間南京電動(dòng)汽車展結(jié)束，各大媒體紛紛報(bào)道。依據(jù)電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)某知名媒體報(bào)道看，未來中國新能源汽車有望在技術(shù)上、規(guī)模上達(dá)到世界之最。并且該媒體網(wǎng)站還給出了以下未來十年有可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)。
      1. 2020年中國新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場需求總量的5%以上。
      2. 自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達(dá)到70%以上，新能源客車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；隹?/span>，整車平均故障間隔里程達(dá)到2萬公里。
      3. 動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)市場占有率達(dá)到80%。
      4. 2025年增至20%左右，在國家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛。
      5. 至2025年，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷300萬輛，自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上。
      6. 至2025年，新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同步，擁有兩家在全球銷量進(jìn)入前十的一流整車企業(yè)，海外銷售占總銷量的10%。
      7. 國家層面形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與示范基金。
      8. 將推出持續(xù)可行的新能源汽車財(cái)稅鼓勵(lì)政策，以及企業(yè)平均燃料消耗量核算時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)政策。
      9. 加大對關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)支持，支持形成新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺(tái)。 
     10. 完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，加強(qiáng)檢測評價(jià)能力建設(shè)，形成新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能電、智慧城市建設(shè)及關(guān)鍵部件、材料等的協(xié)同發(fā)展機(jī)制等。
     中國電動(dòng)汽車行業(yè)起步早，技術(shù)積累全面，加上國內(nèi)政策的鼓勵(lì)與支持，投資者的熱捧，國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)或?qū)⒃炀托乱慌笮托屡d企業(yè)。